パターもカーボンの時代!?

Diamana

三菱レイヨンから、“パター用”カーボンシャフト『ディアマナ パター』シリーズを発売

パターといえば現在はスチールシャフトが一般的

ところが、古くはパターのカーボンシャフトは珍しくはなく、ジャンボ尾崎さんは「スチールシャフトのほうがしなりがあるから」と、設計自由度の高さを利用し、スチールよりはるかに剛性の高いカーボンシャフトをパターに採用していたことも

メーカーによると「カーボンならではの材料・設計の自由度をパターシャフトにも持ち込み、未体験のソフトな打感と転がりの良さを実現しました

ゆったりとしたストロークリズムに導き、ボールを厚く押し出すインパクトの『Flex1.0』

インパクトから得られる情報を速やかにする『Flex2.0』

ツアー担当の三好正樹氏によると、ショート癖があり、パンチの入る人には柔らかカーボンの『ディアマナ Flex1.0』が最適だと語る

一般的なスチールシャフト並みの振動数(硬さ)の『Flex2.0』もあるのですが、昨季のツアーでは全員が柔らかい方の『Flex1.0』を評価

『手首を使う人は一度ショートすると次はパンチが入って大オーバー…』

という悪循環に陥りがちだが、これを減らせるという

手首を使うストロークタイプの人でもしなりやトルクが作用し、ヘッドの悪い挙動を生みにくい

また、ゆったりリズムでヘッドが自動的に出やすく、コロがりもよくなる

しかも振動を吸収するため、同じヘッドでも打感を柔らかく感じる

スチールと打ち比べると誰でも体感できる違いなので、是非一度体験してみてください

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K様、ご購入頂きありがとう御座います!

ヘッド:ジェービーム TF-U4 21度


シャフト:Reve Raver Armored Ready HY 80(S) スパイン調整

K様、ご購入頂きありがとう御座います!

ヘッド:ジェービーム TF-U4 24度

シャフト:Reve Raver Armored Ready HY 80(S) スパイン調整

T様、ご購入頂きありがとう御座います!

ヘッド:スリーラック リミデッドフォージド 115 52度、58度


シャフト:ダイナミックゴールド ツアーイシューS200 スパイン調整

ご興味がございましたら当店にご連絡下さい
ご予約・ご注文等承っております!!

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